Wiele osób kupując samochód decyduje się na wzięcie kredytu samochodowego. Zanim wybierzemy konkretną ofertę powinniśmy zapoznać się z najważniejszymi parametrami, które pozwolą nam na wybranie najlepszej dla nas oferty. Takie rozeznanie się w kredytach samochodowych może nas ustrzec od wielu sytuacji, które będą nieprzyjemne lub nas zaskoczą, tym że zobowiązanie będzie znacznie wyższe niż się tego spodziewaliśmy. Jedno jest pewne. Kredyt samochodowy z pewnością będzie nas mniej kosztował niż zwykły kredyt gotówkowy. O tym, czy dany kredyt jest dla nas korzystny świadczy wiele czynników, jakie powinniśmy znać, aby móc przeanalizować daną ofertę kredytową. Do warunków na jakie powinien zwracać uwagę każdy kredytobiorca zalicza się prowizję za udzielenie kredytu, jego oprocentowanie, dodatkowe ubezpieczenia oraz to jaki wkład własny jest wymagany przez bank.
Typy kredytów samochodowych.
Mamy trzy zasadnicze typy kredytów samochodowych: kredyt standardowy, kredyt jednoratowy i tak zwany kredyt balonowy. Standardowy kredyt samochodowy charakteryzuje się tym, że w każdym miesiącu spłaca się tatę kapitałową i odsetkową. Zasada jest taka sama jak w przypadku kredytów gotówkowych. Bank sam w sposób indywidualny ustala jaki jest wymagany wkład własny. Ten typ kredytu samochodowego zaciągany jest na okres od kilku miesięcy do kilkunastu lat. Kredyt jednoratowy nazywany jest kredytem 50/50 lub 60/40. Jedną z największych jego zalet jest to, że nie jest on oprocentowany. Od kredytu płaci się prowizję i opłaca zabezpieczenie w postaci jednorazowej polisy na życie. Kredyt spłaca się w dwóch transzach, w których pierwsza jest co najmniej połową wartości pojazdu, zaś kolejną płaci się po kilku latach. Tego typu pożyczkę można otrzymać w bankach samochodowych. Kredyt balonowy oferowany jest w kilku bankach w Polsce i jest to kredyt jaki udzielany jest na okres od 24 miesięcy do 60 miesięcy. W ramach tej oferty mamy możliwość wymiany auta jakie kredytujemy na nowe po trzech latach. Na początku wpłacamy wkład własny, który stanowi 1/10 wartości samochodu. Reszta rozkładana jest na raty miesięczne. Pierwsza z rat jest największa i może stanowić nawet połowę wartości kredytowanego pojazdu.